聚四氟乙烯密封件在汽车行业的应用
关于聚四氟乙烯密封件在汽车行业的应用，您了解过吗？针对柴油发动机和汽油发动机的普通喷油系统是由高压水泵供油的，在最新的柴油发动机系统中，密封件必须承受高达2000bar的极端压力。下面来详细的看看聚四氟乙烯密封件在汽车行业的应用，威宇氟塑为您介绍。首先来看看聚四氟乙烯密封特性：承受文档从-40℃（-40℉）至+125℃（257℉）；在高达200ＭPa（2000bar，29000PSi）的极端压力下工作；耐各种燃油。
在这些应用中，典型的密封件是O型圈、定制的弹性体和PTFE产品，以及金属复合弹性体。
燃油通过喷嘴进入发动机内部。这时汽车油路的主要故障，就集中在发动机的气门及活塞密封环。汽油胶质物对发动机气门及活塞密封环的损害同样严重。如果汽油内的胶质物在发动机气门上凝结，发动机就会进气不畅，通常会导致发动机的工作效能降低。在气门胶质凝结物十分严重的情况下，气门将无法正常关闭，这时汽缸会丧失压缩力，最终导致车辆无法正常起动。胶质物的凝结还会在活塞密封环上形成炭积，严重时密封环会被卡死，导致汽缸的受损。
驾驶控制-侧翻控制：
防侧翻系统防止车辆在转弯时发生侧翻，他们提高了驾驶安全性和舒适性，并使驾驶更加得心应手。标准的防侧翻梁中部安装扭矩引擎，为防侧翻提供所需的扭矩。新开发的密封设计和制造方法有低摩擦、高性能的特点，这对防侧翻的性能是非常重要的。
发动机：
汽车业的密封件大多数是定制并且模具加工的。聚四氟乙烯垫片---不论是现场压入还是配制装载沟槽中或沟槽端，都是用各种弹性材料制成的。用于部分真空和高压的隔膜片可以有纤维加固或无纤维加固、包括各种复杂形状和回旋结构。
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